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現在有很多的老小區正在準備改造工程，過去的部分老小區是沒有出入口的控制管理的，沒有道閘，依靠的就是門口崗亭保安的指揮記錄等。但現在，老小區的車流量越來越大，僅僅依靠保安的控制已經無法全面保障小區的安全以及車輛管理。前兩年流行的藍牙識別車輛管理進入大家視野之后，很多小區物業就安裝上了藍牙識別的智能道閘系統。方便了物業管理，也讓業主紛紛稱贊。但現在，使用藍牙智能道閘的弊端也出現了，有的業主只有一張藍牙卡、一個停車位，卻停了好幾輛車，結果把消防通道也占領了。這是由于部分業主藍牙卡‘一卡多用’導致的。不僅如此，有的業主為了貪圖方便，一輛車霸占了兩個車位，有的明明有停車位卻不停，停在離家更近的消防通道上。多個小區同樣存在藍牙停車卡“一卡多用”的現象。有的小區只有地面停車位，一些業主將車子停放在綠化帶上，嚴重破壞小區環境。小區物業貼出警告標語，禁止亂停車，違者罰款。但是至今沒有真正實行過。業主對于罰款很是反感，但問題一定要解決，不然小區內車輛管理越發混亂，也有潛在的危險，堵住了消防通道。如何杜絕這一現象、規范小區停車秩序？不少小區選擇了安裝車牌識別系統。據介紹，籌備安裝車牌識別系統取代藍牙卡，目前正在抓緊安裝調試，預計11月中旬能正式啟用。啟用車牌識別系統后，業主不用再花費四五十元購買藍牙卡。此外，一個車位只能綁定一個車牌號，杜絕了多余的車輛進入停車區域針對小區車位配比不足的問題，還可以跟小區業委會、社區商談，看看能否將部分小區綠化、空地改建成停車位。老小區改造是一個重大的工程，涉及到的業主的出行和居住安全，不可掉以輕心，同時也需要提供配套的服務，使停車空間足夠使用。昱瑾科技對于智能道閘的生產和研發一直處于＊＊地位，對于各類顧客的個性化需求會盡**的能力滿足。全國380+城市上門安裝，質量保證。了解更多請搜索 昱瑾科技 或是撥打全國400服務7722熱線611   

在醫院停車難的問題尤其嚴重，首先車流量大，但流動性低，一般的不管是看病，還是來看望病人，車輛停放時間會相比商場等更長，這就造成大部分醫院的停車狀況令人堪憂，甚至有時候會導致進出車輛將醫院入口堵住，影響了急救車的進出。因此，政府早在2016年提出了建議醫院進行停車場改革的建議，并將醫院建設立體停車庫提上了日程。由龍崗區婦幼保健院施工建設的立體停車庫將在2018年中建成并投入使用，屆時，醫院停車難或將成為歷史，作為首家政府投資性的機械立體停車庫的試點，龍崗區婦幼保健院掀起了智能自動化停車的熱潮，增加面積的利用率，有效疏解交通壓力。在龍崗區發改局大力支持下，龍崗區婦幼保健院于8月28日正式開工建設智能立體停車庫，建成后可提供車位576個，未來醫院可提供車位1000多個，將大大緩解醫院的停車難問題。立體車庫位于醫院保健樓北側，車庫共分6套獨立防火分區停車系統，與傳統停車相比，立體停車庫不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節。同時，泊車機器人自動將車移動至相應車庫，充分利用有限空間。昱瑾科技在立體車庫上的研發也已初見成效，不管是地上的車庫還是地下的雙層車庫都有自己的產品。想了解更多立體車庫詳情可以撥打全國熱線4007722611 進行咨詢。也可查看之前發布的立體車庫相關文章哦。 

1、停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。3、多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的體建筑的柱網和結構的處理。4、停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車*自由、占用停放區建筑面積*小的那一種作為該停放區的停放形式。5、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工 間區、調 度 管 理 區 、輔助區。6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。7、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑  物  、 公 園 、  廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。8、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。 昱瑾科技的立體車庫的硬件要求也有準確的數據標準，建設常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。驅動方式：電機驅動/鋼絲繩提升，是停車量尺寸（長x寬x高）：5000x1850x1550 m m，適停車輛重量：1800kg。對于速度方面的數據會對應不同的設備而不同，詳細可以撥打客服熱線4007722611咨詢產品顧問。 

安裝智能道閘的區域越來越多，隨之而來的是會遇到的偶發性的故障。有些時候就需要去主動排查這些問題是怎么引起的。智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成，日常維護一般就從這幾方面來著手1、入口控制機：車壓入感應區內，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示A、檢查單片機是否在工作；B、感應器是否感應；C、檢查光藕是否有問題；D、票燈接線是否有問題。2 車牌識別：記錄了的車牌，識別不了A、圖像拍攝不清楚車牌區域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設置不正常(設置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調節。B、車牌受損或有污漬在公路和城市內的實際應用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現污染和磨損等現象。對于這種情況，很多智能的停車場系統也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。昱瑾科技，更多關于停車場系統、停車場收費系統、停車場道閘、通道閘系統、云停車場等功能、價格介紹請咨詢我們熱線電話4007722611，我們將竭誠為您服務！

重慶這個城市給了人們太多的驚喜，山城，火鍋之城，是國人對他的愛稱，同時，這座立體城市也總是讓第一次去的朋友們哭笑不得。“停在八樓的二路汽車”不僅僅是一句歌詞了，在重慶你就能遇見。現在又出現了一個“螺旋”停車場，從公路到車庫要下5層樓。繼波浪形公路、樓頂公路、網紅立交橋、*深地鐵站之后，重慶又現能將司機們“搞暈”的“螺旋”停車場！該停車場位于南岸區某小區，從公路到車庫要下5層樓，司機需轉無數個360度圈。車主稱，轉到讓你懷疑人生！??重慶的這座“螺旋”停車場，是因為地理位置的限制，導致停車場這樣奇葩的設計，但是在正常地勢上現在的住宅小區其實也需要立體車庫。這里的立體車庫是指在原有停車位的基礎上進行額外剛結構的搭建，通過機械的運轉實現車位在垂直方向的增加，解決停車難的問題，也可以為物業管理方增加額外的收入，立體車庫現在一般分為垂直升降立體車庫，無避讓立體車庫以及巷道堆垛立體車庫，一般可以設計三層以上*多可以到九層，空間潛力巨大。昱瑾科技的立體車庫的硬件要求也有準確的數據標準，建設常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。驅動方式：電機驅動/鋼絲繩提升，是停車量尺寸（長x寬x高）：5000x1850x1550 m m，適停車輛重量：1800kg。對于速度方面的數據會對應不同的設備而不同，詳細可以撥打客服熱線咨詢產品顧問，4007722611。