??????? 小區利用橫瀝港的自然分(fen)(fen)(fen)隔，將(jiang)基地(di)分(fen)(fen)(fen)兩(liang)期開發，其中(zhong)一期占地(di)面(mian)積(ji)約(yue)36000平(ping)方(fang)米，規劃(hua)以(yi)(yi)聯(lian)體(ti)別(bie)墅(shu)、雙拼(pin)別(bie)墅(shu)為(wei)主(zhu)，輔以(yi)(yi)部分(fen)(fen)(fen)小高層(ceng)，綠化(hua)率(lv)達(da)到(dao)40.6%；二期占地(di)面(mian)積(ji)約(yue)160000平(ping)方(fang)米，規劃(hua)以(yi)(yi)獨棟(dong)別(bie)墅(shu)為(wei)主(zhu)，輔以(yi)(yi)部分(fen)(fen)(fen)聯(lian)體(ti)別(bie)墅(shu)。二期地(di)塊將(jiang)形成高檔低(di)密度(du)低(di)層(ceng)居(ju)住社區，120余棟(dong)獨戶住宅生動自由(you)得分(fen)(fen)(fen)布在(zai)14個組團之中(zhong)，在(zai)統一中(zhong)形成對比(bi)和變化(hua)，綠化(hua)率(lv)達(da)到(dao)60%。兩(liang)期之間(jian)由(you)跨越橫瀝港的景觀相(xiang)連(lian)。
??案例使用昱(yu)瑾停(ting)車場收(shou)費(fei)管(guan)理系統，提(ti)前(qian)錄入小(xiao)區業主(zhu)車牌(pai)(pai)，按照(zhao)車牌(pai)(pai)收(shou)費(fei)，無(wu)需取(qu)票刷卡，通(tong)過車牌(pai)(pai)識別自動進出小(xiao)區，無(wu)需等待停(ting)留，方便快捷(jie)，節約人(ren)力成本，提(ti)高小(xiao)區綜合管(guan)理效率。
